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责任编辑:郭建新华社北京6月22日电(记者赵文君)我国加速批准境外新药上市取得进展。国家药监局局长焦红22日在国务院政策例行吹风会上表示,今年4月以来,国家药监局加速批准了临床急需的7个防治严重危及生命疾病的境外新药,其中包括预防宫颈癌的九价HPV疫苗、治疗丙肝的第三代索磷布韦帕他韦片。

不断升级、更新的App到底会耗费多少能源?App不断更新,是用户真有需求,还是竞争压力下不得已而为之?目前全球是否有衡量App碳排放的指标?科技日报记者就此采访了业内人士。多个手机应用累加耗能惊人不断升级、更新的App到底会耗费多少能源?在回答这个问题前,北京理工大学计算机网络及对抗技术研究所所长闫怀志对App耗能的情况向科技日报记者进行了介绍。

近期,英伟达改变驱动软件分发思路,以适应新市场需求方向。当前其显卡驱动区分为“GameReady”和“Creator”两大分发模式,后者针对主流生产力软件更新节奏打造优化,包括Adobe、Autodesk等产品,实现软、硬件高效协同,提高用户体验。

中国是这波人工智能浪潮中,诞生独角兽公司最多的国家之一。但这些AI独角兽公司的商业化之路才刚刚起步。2018年起,AI公司的发展目标从比拼学术和融资能力,转移到了商业落地上。旷视的招股书显示,其收入和亏损都在大幅度增加,旷视2018年收入14.3亿人民币,是2017年收入的4.6倍,同时亏损33.5亿,是2017年的4.5倍,2019年上半年收入9.5亿,亏损高达52亿。

7月8日,海马发布旗下新能源车海马8S,海马创始人景柱在新车发布会上表示,除8S外,海马今年还会推出S5国六车及多款新能源车型。上述业内人士告诉《投资者网》,海马汽车的低迷主要由于缺乏核心竞争力,销售模式亦为掣肘之一。早前,依托沉淀的马自达技术,海马汽车还能有立足之地,而汽车技术日新月异,一旦长期不注重研发核心技术,新产品的竞争力势必下降。此外,由于海马汽车有海口与郑州两个生产基地,所生产的车型有差异,服务的经销商也有区别,容易导致混乱竞争。(思维财经出品)■

此外,上汽大众斯柯达品牌也有不错的成绩。6月底,随着斯柯达柯米克的上市,斯柯达15个月内已经在国内推出了三款全新SUV车型。数据显示,今年1-6月,斯柯达SUV的销量占总销量近三成,远高于去年同期的11%。在SUV战略的带动下,斯柯达展现出强劲的成长性,上半年累计销量逾16.8万辆,同比增幅达10.7%,跻身国内市场增速最快的合资汽车品牌之一。

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